乐清房产在线

乐清房产在线

 0577-62582276

让一部分人先买到好房!

房小白推荐广告
当前位置: 乐清房产 > 乐清房产资讯 > 楼市焦点 > 资讯详情页

杭温铁路最新进展!70分钟“距离”越来越近了……

发布于2021-10-11 分类:楼市焦点 阅读(325)

扫描到手机

扫描到手机  新闻随时看

扫一扫,用手机看文本
更加方便分享给朋友

扫描到手机

在浙江“一小时交通圈”建设中,把杭州到温州的时间控制在一小时左右始终是个难点。而杭温铁路建成后,将把这一时间压缩到70分钟左右。


从桐庐东站至义乌站的杭温铁路二期,于2020年开工建设,预计2024年建成。


10月8日-9日,记者来到杭温铁路二期沿线的桐庐东站、跨杭黄铁路特大桥、西毛大桥和木匪岭隧道,探营这些工程的建设进展。


第一站:桐庐东站

抢抓时间,亚运前建成投用


桐庐东站是杭温铁路二期的起点,也是湖杭铁路上的一个站点。因此,桐庐东站的建成投用日期,也是在明年的杭州亚运会前。


走进建设中的桐庐东站,看到各种机械和工人正在繁忙地作业。“9月到11月,是杭州施工的好季节,雨水少,我们正抢抓这三个月时间,争取把站房主体结构抢出来。”中铁电气化局集团湖杭铁路站房6标项目经理部党支部书记吴学广说,要为明年亚运会做好交通方面的保障。


吴学广介绍,根据目前计划,桐庐东站站房混凝土结构预计于明年元旦前进行封顶,明年3月初进行屋面闭水,装饰装修将在明年6月底7月初完成,7月底则要开通试运营。


在设计上,桐庐东站也有很多匠心。比如,设计方截取了富春山的一段造型,让车站正立面看着有一个山的形象,突出“山水桐庐、诗画东站”寓意;再如,为方便旅客借助旁边国道进出站,车站的进出口设置在了侧立面,而一般车站则会将进出口设置在正立面。


第二站:跨杭黄铁路特大桥

1080根桩基,目前已完成55%


在桐庐境内,杭温铁路二期还要上跨已开通运营的杭黄铁路,跨杭黄铁路特大桥应运而生。


该桥全长4149.55米,跨越大源溪、杭黄铁路、杭新景高速、凤川大道、杭新景高速收费站匝道等。


“这座大桥,线路长、工期紧、技术标准高、安全控制风险大、环水保要求严。”中铁上海工程局杭温铁路站前7标项目经理部一分部副经理彭瑞强介绍,目前工程的1080根桩基已完成55%,承台已完成32%,墩身已完成9.6%。



值得一提的是,由于不能在运营铁路线上方进行桥梁施工,建设方在杭黄铁路附近,建设了37号墩连续梁。


“这是一个2×60米单T构转体梁。在这个梁上,要先现浇一个与铁路平行的、总长121.2米的转体梁,再利用凌晨杭黄铁路没有车辆通行的时间段,把转体梁进行平转,平转后在铁路上面也不能进行任何施工。”彭瑞强介绍,这样就能有效避免对既有铁路的干扰。


第三站:木匪岭隧道

杭温线最长隧道,预计2023年5月贯通


杭温铁路从杭州进入金华,得通过一座名为木匪岭的隧道。隧道进口在桐庐县凤川街道大源村西毛自然村附近,出口在浦江县罗家村附近。


记者了解到,这座隧道长度达10.24公里,是杭温铁路全线最长的隧道,也是全线的重点控制性工程。


中铁上海工程局杭温铁路站前7标项目经理部一分部总工程师李海潮介绍,由于隧道较长,除进出口两面施工外,还增加了2个斜井,将同时进行6个面的施工。



“我们是去年12月30日进场施工的,目前进口和出口已全部开工,进口开挖292米,出口开挖350米。1号斜井已完成并向两边施工,开挖80米。2号斜井还在施工中。”李海潮说,预计到2023年5月,隧道将全线贯通。


木匪岭隧道不仅长,而且地质情况复杂。比如,隧道裂隙水较发育,开挖过程中易引发渗水、突水现象,最大埋深为619米,存在岩爆的可能。


“我们正利用各种施工方法,在确保安全的前提下,保质保量按时完工。”李海潮说。

以上信息仅供参考,最终以开发企业公布为准。本稿件为乐清房产在线独家原创稿件,版权所有,引用或转载请注明出处。

分享到:
小程
序码

微信扫码 一键拨打

在线
咨询
团购
楼盘
热门
资讯
新房
一览
邻校
楼盘
二手
关注
微信
关注微信

关注房产微信

获取更多优惠